國內(nèi)旅游是目前的旅游主方向，全國人民相互竄門，爭相走動，一片繁榮的景象。

　　北京作為一個(gè)重要旅游目的地從來不差游客，作為首都，其城市面積非常大，市內(nèi)各種交通非常便利。有人說一個(gè)城市的建設(shè)、劃分以及歷史從可以它的交通設(shè)置窺見一二。如果你想去北京旅游或者工作或者想要了解北京的點(diǎn)點(diǎn)滴滴那我們不妨從北京的交通開始。

北京交通一共有幾環(huán)?

　　長久以來，作為華北地區(qū)的交通要地，北京是我國西北部地區(qū)物資出海，東北部地區(qū)與中南、西南部地區(qū)物資交流的重要樞紐之一。

　　同時(shí)，河北南部、東部與北部聯(lián)系，也均需穿過北京。數(shù)量龐大的過境車輛對北京造成巨大交通壓力的同時(shí)，也給首都造成了嚴(yán)重的空氣污染。據(jù)測算，2007年北京市的對外及過境交通量年均約50萬輛/日，預(yù)測到2020年這一數(shù)據(jù)將達(dá)90萬輛/日左右，特別是大貨車造成的空氣污染更為嚴(yán)重，大大增加了空氣中PM2.5的含量。

　　而且，北京路網(wǎng)現(xiàn)狀以放射線為主，如遇大型國際活動和應(yīng)急突發(fā)事件，沒有疏導(dǎo)繞行路線可選。原規(guī)劃的對外10條普通國道放射線和7條發(fā)射線及1條南北縱線國家高速公路，都要通過北京六環(huán)路進(jìn)行調(diào)節(jié)和疏導(dǎo)，既不便捷又不經(jīng)濟(jì)。

　　北京的市區(qū)包括八個(gè)區(qū)：東城、西城、宣武、崇文、海淀、朝陽、石景山、豐臺。前四個(gè)區(qū)大致在二環(huán)以內(nèi)，屬于近代、古代的城區(qū)范疇;后四個(gè)區(qū)原來叫做近郊區(qū)，后來統(tǒng)一為市區(qū)，其中海淀、朝陽占地較大，海淀目前是全國大學(xué)最多的區(qū)，著名的北大、清華在此，還有以知識著稱的中關(guān)村也位于其中。朝陽以科技和時(shí)尚著稱，著名的CBD(中央商務(wù)區(qū))在此，著名的國貿(mào)和使館區(qū)在此。石景山區(qū)最小，集娛樂、休閑于一體，著名的全球嘉年華和中國國際廣播電臺在此。豐臺區(qū)在北京的西南，世界公園、盧溝橋等景點(diǎn)在此。另外還有十個(gè)區(qū)縣是北京的遠(yuǎn)郊區(qū)，全部在五環(huán)以外。

　　北京環(huán)路是指北京市的7條環(huán)路，其中七環(huán)路也稱為北京大外環(huán)高速公路，正在新建中。

北京交通一共有幾環(huán)?有幾個(gè)火車站?

　　北京七環(huán)正式貫通,連接2座機(jī)場搭上7條高速.“博友們，去首都機(jī)場，想走六環(huán)，現(xiàn)在堵車嗎?”“除了北京六環(huán)，還有哪條路能到承德?我在石家莊，在線等!”……在微博上、論壇里，不少網(wǎng)友曾發(fā)出過這樣的“呼救”。不過這一切都將成為歷史。據(jù)長安街知事APP12月6日報(bào)道，從河北省交通廳獲悉，起自北京市密云區(qū)、終至河北省涿州市的密涿高速公路當(dāng)天正式貫通。這條呈“C”字型環(huán)繞北京城區(qū)的高速公路，與周邊的7條高速互通，讓北京兩座機(jī)場直接連線，將成為首都東南方向的交通大動脈。

　　更重要的是，密涿高速的建成，標(biāo)志著長約1000公里的首都地區(qū)環(huán)線高速公路替代路線(即大家俗稱的北京七環(huán))全線貫通——它猶如一條項(xiàng)鏈，環(huán)繞整個(gè)北京，將承德、廊坊、固安、張家口、崇禮等節(jié)點(diǎn)城市一一串聯(lián)起來，進(jìn)一步完善首都地區(qū)公路網(wǎng)，推動京津冀地區(qū)高速公路形成了新的格局。起自北京市密云區(qū)，終至河北省涿州市，密涿高速公路途經(jīng)平谷、三河、香河、廊坊、固安，呈“C”字型包圍著北京城區(qū)，自北向南與京平、京秦、京哈、京津、京滬、京臺、廊涿7條高速實(shí)現(xiàn)互通。該路線全長約50.2公里，采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)，自2013年6月起開工建設(shè)。

有幾個(gè)火車站?

　　北京市內(nèi)共有五個(gè)火車站(只計(jì)算終點(diǎn)站，豐臺站、清華園站之類的中途站不在統(tǒng)計(jì)范圍之內(nèi))：

　　1、北京站：即老北京站，1959年的國慶十周年十大建筑之一，在建國門附近，主要是開往京滬、京山(東北方向)的列車;

　　2、北京西站：1995年建成使用，在蓮花池附近，世紀(jì)壇南面，主要是開往京廣、西南、西北方向的列車;

　　3、北京南站：即原來的永定門車站，過去是進(jìn)京慢車的終點(diǎn)站(快車大多始發(fā)北京站)，現(xiàn)在是高鐵的起點(diǎn)站，京滬、京津等高速城際列車都從這里出發(fā);

　　4、北京北站：即西直門火車站，開往京北延慶、密云、以及內(nèi)蒙赤峰、通遼等地的列車大多從這里始發(fā)：

　　5、北京東站：在東四環(huán)四惠橋西南角，是客貨運(yùn)混合站，以貨運(yùn)為主，目前只有兩趟客運(yùn)列車(開往承德的6417/18和開往懷柔的6465)。