我一共去美國旅游去了四次,但是去費城和紐約只有一次,一直覺得出國旅游是件很費時間的事情,以為去美國一生只會去一次呢。這四次旅行中,后面三次都不需要我自己花錢,最后一次是抽中了達美航空贈送的機票,所以決定再去一次。
從東京飛紐約,12個小時,中間要經(jīng)過北極圈??上У氖俏襾砘囟紱]能選上窗邊位置。不過來回的位置都遇上鄰座空位,也能把腳擱上去,比起中間一排四個人的東航,這12個小時舒服多了。而且上飛機后,除了標配的坐墊與枕頭,達美還會發(fā)放眼罩與耳塞,如果選了他的COMFORT+ 舒適經(jīng)濟艙,這個睡眠包還比我們大一些,但是里面有哪些東西我就不知道了。誰讓航空公司只送給我一張最最普通的機票呢?很空的去程,方便霸占兩個位置睡覺。
和大家說說我坐過的美國航空的情況,美航、東航還有達美,綜合而言,美航的機型太老,座椅背后的這塊顯示屏又小又爛,服務(wù)的空乘從來都是美國大媽,一個年輕大妞都沒有。所以他的機票似乎相對便宜。達美飛紐約沒有直達航班,需要在東京轉(zhuǎn)機。雖然麻煩點,不過在東京機場還是可以買上不少零食和手信的。而達美的機型和機上娛樂系統(tǒng)也算比較新,但作為一名攝影師,最讓我印象深刻的是,他們家的廣告是畫面最好看的!無論是攝影還是平面設(shè)計。這估計也就只有圖像工作者會看的這么仔細了。
飛機晚點不能忍啊,但是這似乎也是經(jīng)常的事情了,這次的飛機就晚點了四個小時,贈送的機票當然不會太好了,就是一般的經(jīng)濟艙。但是飲食還算可以。飛機落地已經(jīng)是晚上了,還好不用太擔心時差的問題,直接睡就是了。
其實在此次上飛機之前我在考慮到底這次應(yīng)該去美國哪里呢?因為洛杉磯我已經(jīng)去過三次了,感覺已經(jīng)很熟悉了,沒有什么新鮮感。所以決定換一個地方,這次抽到的只是包含了往返機票,所以住宿問題要自己解決,花銷上承受不起決定只呆一周。
剛到費城,那兩天東部的天氣都不是很好,陰森,大風,下雨。費城是美國的古城,而美國的那一點歷史,我還真的一點興趣也沒有。于是我到了費城,去的第一個地方是費城監(jiān)獄——東州教養(yǎng)所。來這兒純粹是為了拍照,你真讓我去看他們當年宣布獨立時敲得那一口鐘,我還真不想去。那兒除了能拍個到此一游照,還能拍個屁。
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只在費城游玩了一天,就決定前往紐約了,費城到紐約的車程兩個半小時,大巴車票大約10美金。紐約有世界上唯一一條作為公共交通而通勤使用的纜車線路,就是從羅斯福島至曼哈頓的纜車線,紐約有很多秘密,在曼哈頓的市政廳地下有一座停用的地鐵車站,是曾經(jīng)一路地鐵的終點站,不過現(xiàn)在線路改道,于是不再經(jīng)過這兒。幾年前還能靠著在坐到終點之后拒絕下車,車輛調(diào)度回頭時經(jīng)過這兒,現(xiàn)在也沒了機會。不過如果你是MTA博物館的會員(紐約公共運輸交通博物館?)就會有機會參加他們的secret tour,再次前往這個古老的地鐵站。畢竟紐約的地鐵已經(jīng)有100多年的歷史,這一個站臺的裝飾也是獨一無二的古典。
之后去了羅斯福島,從羅斯福到做纜車離開后,就到了參觀聯(lián)合國總部的行程,提前在網(wǎng)上預(yù)約了參觀聯(lián)合國的時間,有工作人員會一路講解。當然,也有中文行程,不過早早的就會被定完。理論上位于一大道與45街交界的聯(lián)合國大樓屬于國際領(lǐng)土,不屬于任何一個國家,但是在聯(lián)合國大樓的禮品商店買禮物卻依然需要交美國營業(yè)稅,這是個bug呀!
因為是第二次來紐約,前一次把這兒著名景點都看了個遍基本,所以這次主攻非主流景點。調(diào)整了一晚,凌晨四點便醒了,眼看著太陽一點點升起,實在沒有睡意就7點多坐了車進了曼哈頓。進紐約的城際巴士都是到PORT AUTHORITY,往北幾條街就是時代廣場,往南幾條街則是我這次的第一站HIGH LINE PARK。這兒原來是一條鐵軌軌道,后來荒廢之后,被改造成了一個城市公園,鐵軌依然保留,變成了城市中的一座高架公園。
剛到紐約的兩天,正碰上紐約下雨,又加上其實身體還是很誠實的在中國,于是每天過了中午便犯困,就要回公寓睡個午覺,結(jié)果一躺下去便起不來,晚上依然能睡,但是這時間其實只是中國的午覺,于是睡到凌晨三點又會醒來,再也睡不著。其實時差一直到回來的前一天才倒好,那天舒服的一覺睡到天亮后,就起床趕往機場坐飛機回來了。
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